軌道交通鋁型材廠家

江蘇嘉鋁——嘉國鋁材是專業(yè)生產(chǎn)鋁合金型材為主的鋁型材、鋁制品生產(chǎn)廠家，以配套終端客戶為主要銷售渠道。 

  經(jīng)過多年的不懈努力，公司已擁有500T、800T、1000T、1250T、1600T、2500T、3000T、5500T等35條鋁型材擠壓生產(chǎn)線，16米的鋁型材淬火爐、12米表面陽極氧化及靜電粉末噴涂生產(chǎn)，年產(chǎn)建筑門窗型材2萬噸，工業(yè)鋁型材3萬噸，鋁型材深加工：包括鋸切、鉆、銑、彎圓、焊接等。完整的模具設(shè)計/制造/維修、保養(yǎng)流水線。經(jīng)過多年積累已形成從模具﹑擠壓、表面處理以及深加工、組裝一體化為主的加工配套型企業(yè)。目前已為高壓電力、電子、電器、軌道交通、遠洋船舶、輕量化汽車、醫(yī)療設(shè)備、機械、航空以及燈具等行業(yè)配套服務(wù)。  

鋁型材應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域能夠提高軌道車輛的有效載荷，節(jié)省燃料，降低車輛維護成本。與傳統(tǒng)的車輛制造材料耐候鋼和不銹鋼相比，鋁型材能降低50%的車體重量，對高速線路、多彎線路、起伏線路和惡劣環(huán)境有著良好的適應(yīng)性，因而成為城市地鐵、高速鐵路和貨運鐵路軌道車輛的材料。一般來說，時速超過250公里的高速列車均為鋁合金材質(zhì)。

由于鋁具有質(zhì)輕價廉、強度高、剛度好、耐腐蝕等優(yōu)良性能，所以廣泛應(yīng)用在軌道交通裝備中。軌道交通鋁型材行業(yè)技術(shù)也逐步提升，我國軌道交通用鋁型材已形成規(guī)模和影響力，但與歐美日等發(fā)達工業(yè)相比，還存在著的差距，但這也意味著我國軌道交通用鋁型材還有較大的發(fā)展空間。我國軌道交通用鋁型材前景廣闊，機遇與挑戰(zhàn)并存。

  嘉鋁堅持“以人為本，以客戶為本”的原則，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提高服務(wù)意識。公司擁有鋁業(yè)的合作團隊，從售前、售中、售后竭力為客戶提供專業(yè)鋁業(yè)解決方案。運用現(xiàn)代化管理體系和管理手段，力求向客戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。嘉國鋁材本著“客戶靠前，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

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